Laby®-GI

Brenngas-Kompressor für das MAN Diesel ME-GI Dual Fuel Antriebssystem

Der Laby®-GI dient als Einspritz-Kompressor von Erdgas beim ME-GI Dual Fuel Antriebssystem für LNG Tanker von MAN Diesel. Das optimierte Kolbendichtungssystem in Kombination mit der gasdichten Konstruktion und der Verwendung von bewährten Kompressor-Komponenten führen dabei zu einer unerreichten Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit und Wirkungsgrad des gesamten Brenngassystems.

Der Laby®-GI wurde speziell auf die Bedürfnisse des ME-GI Dual Fuel Antriebssystems von MAN Diesel zugeschnitten. Die jahrelange Entwicklungsarbeit führte zu einem sehr einfach aufgebauten Kompressor-System mit durchdachtem Steuerungskonzept und geringst möglichen Anforderungen an die Crew und das Wartungsteam. Das Brenngassystem, inklusive Laby®-GI, wurde von verschiedenen bekannten Klassifizierungsgesellschaften ausführlichen HAZOP/HAZID Studien unterzogen. Die Referenzen von Burckhardt Compression in der LNG- und Schiffsindustrie, die laufende Typenprüfung und die Erfahrung in der Entwicklung und dem Bau von Kolbenkompressoren sprechen für die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Gesamtsystems.

Performance

Kompressortyp	4LP250	6LP250
Saugdruck [bar abs] / [psi]	1.03 - 1.17 / 14.9 - 16.9	1.03 - 1.17 / 14.9 - 16.9
Enddruck [bar abs] / [psi]	bis 265 / 3850	bis 265 / 3850
Saugtemperatur [°C / F]	-140 bis 40 / -220 bis 113	-140 bis 40 / -220 bis 113
Ansaugmenge [kg/h] / [lbs/h]	2000 bis 4500 / 4400 bis 9900	4500 bis 8500 / 9900 bis 18800

Konstruktionsmerkmale

Verwendung von Labyrinthdichtung (berührungslos und ungeschmiert) an Kolben und Kolbenstangen im Tieftemperatur-Bereich zur Erhöhung der Lebensdauer und der Reduzierung von Verschleiss und damit der Unterhaltskosten
Kein Vorheizen des Gases oder Vorkühlen des Kompressors erforderlich für schnelle Inbetriebnahme
Einfache Verdichtung von LNG Abdampfverlusten bei einer Ansaugtemperatur von bis zu minus 170°C (minus 250F)
Flexible Verwendung von BOG als Brenngas oder zur Rückverflüssigung
Geschmierte Zylinder im Hochdruck-Bereich für lange Lebensdauer
Vertikale Anordnung der Zylinder zur Vermeidung von Reibung durch Gewichtskräfte
Vibrationsfrei durch völligen Ausgleich von auftretenden Kräften und Momenten verursacht durch bewegte Massen
Voller Regelbereich von 0% bis 100% für optimale Treibstoff-Flexibilität
Qualitativ hochwertige Kompressor-Komponenten aus eigener Entwicklung für lange Lebensdauer bei optimaler Leistung
Einziger Kompressor auf dem Markt in gasdichter Ausführung zur Vermeidung von Umweltverschmutzung und Gasverlusten von Brenngas
Rahmenmontage zur schnellen und einfachen Installation
Alle eingebauten Komponenten wurden bereits langjährig erfolgreich in den LNG-Anwendungen eingesetzt

Anwendung

Brenngas-Einspritzung für ME-GI Dual Fuel Antreibssystem von MAN Diesel

Verdichtetes Gas

Erdgas