WinGD X-DF Motoren

Kompressorsysteme für LNG Tanker mit WinGD X-DF Motoren

Burckhardt Compression bietet unterschiedliche Lösungen an, die alle für die Anwendung auf hoher See entwickelt wurden. Unser Kompressorsystem zur Kraftstoffversorgung wurde speziell für die
Verdichtung von BOG auf Flüssiggastankern mit WinGD X-DF Zweitaktmotoren entwickelt.

Der gut etablierte Laby® Kompressor ist die effizienteste Lösung für die Gasverdichtung betreffend Energie und Betriebskosten (OPEX). Das ölfreie Kompressorsystem ist in der Lage Generatoren,
Antriebssysteme und die Rückverflüssigungseinheit zu versorgen. Zusätzlich kann das Kompressorsystem parallel zur Verdampfungseinheit betrieben werden.

Kundenvorteile

  • Tiefer Energieverbrauch reduziert die
    Betriebskosten (OPEX)
  • Gasdichtes Kurbelgehäuse erhöht die Sicherheit
    und verhindert Gasverlust
  • Ölfreie Verdichtung verhindert Verschmutzung des
    LNG durch Öl
  • Tiefe Wartungskosten dank Labyrinthdichtung
  • Robuste Prozesskontrolle ohne Surge- und
    Choke-Limiten
  • Unempfindlichkeit gegenüber
    Gaszusammenstellung und Gastemperatur
  • Wartung durch Schiffsbesatzung möglich
  • Komplettes Angebot an Service-Dienstleistungen

 

Design-Merkmale

  • Kontaktlose und ölfreie Gasverdichtung
  • Kryogener Betrieb ohne Vorwärmen des BOG
  • Einzigartige, verschleissfreie Labyrinthdichtung
  • Minimierte Schwingungen
  • Einfache Installation dank kompaktem Design
  • Minimierter Anteil von Verschleissteilen
  • Konform mit IMO, IGF und IGC Bestimmungen
  • Entwickelt gemäss Standards der Schifffahrt

 

 
 

Effizienzvorteil von Kolbenkompressoren vs. Turbo Kompressoren

 
 
 

Kapazität des X-DF Kompressorsystems betreffend BOG Massenstrom

 
 
 

Technische Daten

Typ
 
Max. Massenstrom
kg/h*
Nennleistung
kW
Breite
mm
Höhe
mm
Länge
mm
Gewicht
kg
3DL200 X-DF 3’750 590 5’050 4’770 8’550 52’000

*Abhängig von der Gaszusammensetzung. Ansaugdruck: 1.0 – 1.35 bar a. Gastemperatur: –90 – –140 °C