Laby-GI Kompressoren
Effizienz an Bord - dank Fachwissen, Erfahrung und weltweitem Support
Bewährte Lösung für BOG-Management und Brenngasversorgung auf LNG-Tankern und FSU / FSRU. Ölfreie Hochdruckgasversorgung für MAN B&W ME-GI-Motoren und Teilverflüssigungssystem.
- Komplett ölfreie Gasverdichtung
Keine Notwendigkeit für Zylinderschmierung, kein Risiko von Ölübertragung auf Ladung und Ausrüstung. - Gasdicht
Kein Verlust von Ladung in die Atmosphäre, da alle Kolbenstangenpackungsleckagen im Kompressorsystem enthalten und recycelt werden. - Null Entlüftung
Alle Gase werden beim Anhalten des Kompressors zurück in die Ladetanks geleitet – keine Entlüftung von Gasen in die Atmosphäre während des Stopps und in Notfällen. - Reibnugsloser Betrieb
Gleichzeitige Gasversorgung für Hauptmotor, Dual-Fuel-Generatoren und Verflüssigungssystem. - Bewährte Technologie
Über 2 Millionen Betriebsstunden auf See. - Bewährte Zuverlässigkeit
Dokumentierte Produktverfügbarkeit mit einer Zuverlässigkeit von über 98 %. - Höchste Verfügbarkeit
Gut etabliertes maritimes Servicenetzwerk.
- Mehrstufige Gasverdichtung
Kryogenes Design in der 1. Stufe: Labyrinthdichtungstechnologie (Designtemperatur -160° C) Trockenlaufende Ringdichtungssysteme für höhere Druck-Stufen. - Redura®-Dichtungslösungen
In-house entwickelte und produzierte Persisto®-Materialien für ölfreie, trockenlaufende Gasverdichtung bis zu 350 bar. - Tiefste Vibrationen
Das vollständig ausgewuchtete Kurbelgetriebe sorgt für perfekt ausbalancierte Kräfte und Momente und schützt die Schiffsstruktur. - Umweltfreundlich
Mechanische Wellendichtung sorgt für ein gasdichtes Kurbelgetriebe
- 300-bar-Brennstoffgasversorgung und BOG-Handhabungssysteme für LNG-Carrier mit ME-GI-Antrieb
- MSO-Kompressor und BOG-Handhabungssysteme für Schwimmende Speicher- und Regasifizierungseinheit (FSRU/FSU)
- Standardisierte, auf Skids montierte Kompressorpakete
Standardpakete für LNG-Carrier mit ME-GI (Ablassdruck 300 bar)
5-stufige Gasverdichtung | Nennleistung kW | *Typischer Massenstrom kg / h | l x b x h m |
|---|---|---|---|
| 4LP250V | 1'500 | 3'100 | 11.5 x 7 x 5.5 |
| 5LP250V | 1'950 | 5'000 | 11.5 x 7 x 5.5 |
| 6LP250V | 2'300 | 5'700 | 11.5 x 7 x 5.5 |
*Ansaugleistung bei Gaseintrittstemperatur +20°C
Für FSRU / FSU (Ablassdruck 30 – 110 bar).
- Laby®-GI compressor brochure EN pdf 5.38MB
Weitere Sprachen
No other languages available
Technologien
In der Kolben- und Kolbenstangendichtung erzeugen viele winzige Drosselstellen einen reibungslosen Dichtungseffekt. Das Vermeiden von mechanischer Reibung und der kontaktlose Zylinder führen zu einer extrem langen Lebensdauer der Dichtungskomponenten mit unvergleichlicher Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit.
Vorteile
- Kein mechanischer Verschleiss durch kontaktlose Dichtungen
- Für kryogene Gasansaugtemperaturen ohne Vorheizen des Gases oder Vorkühlung des Kompressors
- Geeignet für ölfreie Gasverdichtung
- Ermöglicht längste Lebensdauer
- Niedrigste Wartungskosten
Redura® Dichtungssystem
Diese patentierten Ringdichtungssysteme werden erfolgreich in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt. Die vertikale Ausrichtung des Laby®-GI Kompressors sorgt für geringen Verschleiss der Dicht- und Führungselemente am Kolben und an der Kolbenstange. Dies führt zu höchster Haltbarkeit dieser Verschleissteile. Die interne Tribologieforschung und der Einsatz neuester Materialtechnologie resultieren in Hochdruckdichtungselementen, die für minimalen Verschleiss und optimierte Dichtungsleistung ausgelegt sind - wie in unserer Testanlage nachgewiesen.
Vorteile
- Trockenlaufende, ölfreie Gasverdichtung
- Für Drücke bis zu 350 bar
- Längste Lebensdauer
- Niedrige Wartungskosten
50x weniger Gesamtkraft und 5x weniger freie Momente
Das vollständig ausbalancierte Kurbelgetriebe führt zu einem ruhiglaufenden Kompressor. Der Kompressor wird die angeschlossene Offshore-Struktur nicht stimulieren oder die Strukturanalyse der Schiffbauarchitektur beeinträchtigen. Umgekehrt werden weder Rollen oder Stampfen noch Motorvibrationen, beispielsweise auf einem LNG-Carrier, den geringsten Einfluss auf das Kompressorsystem und sein Zubehör haben.
Vorteile
- keine freien Kräfte und Momente
- keine Beeinflussung der tragenden Offshore-Struktur
