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Das Schiff wurde von der Itochu Corporation in Auftrag gegeben und wird von ihrer in Singapur ansässigen Tochtergesellschaft Clean Ammonia Bunkering Shipping Pte. Ltd. (CABS) in Auftrag gegeben und von Sasaki Shipbuilding Co., Ltd. gebaut wird, ist das erste Schiff, das speziell für die Lieferung von Ammoniak als Schiffskraftstoff konzipiert wurde. Das 5.000 m³ fassende Schiff soll 2027 ausgeliefert werden und wird eine entscheidende Rolle beim Aufbau der globalen Ammoniak-Bunkering-Infrastruktur spielen, die für die Dekarbonisierung der Schifffahrt erforderlich ist.

Unterstützung der Dekarbonisierung der Schifffahrt

Der Laby®-Kompressor von Burckhardt Compression ist eine Schlüsselkomponente im Kraftstoffhandhabungssystem des Schiffes. Er wurde für den sicheren und effizienten Transfer von Ammoniak während des Bunkervorgangs entwickelt. Die Laby®-Technologie ist bekannt für ihre hermetische Abdichtung und ihren ölfreien Betrieb. Sie gewährleistet Null-Leckage, hohe Zuverlässigkeit und eine sichere Handhabung von giftigen oder korrosiven Gasen wie Ammoniak.

Dieser Auftrag unterstreicht unser starkes Engagement für die Energietransition in der Marine Industrie. Unsere Laby®-Technologie ist ideal für die anspruchsvollen Anforderungen des Ammoniakbetriebs geeignet und vereint jahrzehntelange Erfahrung in der kryogenen Gasverarbeitung mit modernster Sicherheit und Umweltfreundlichkeit.

Andreas Brautsch, Präsident Systems Division

Ein wichtiger Schritt in Richtung Net-Zero-Schifffahrt

Da die globale Schifffahrt ihre Bemühungen zur Erreichung der Netto-Null-Emissionen beschleunigt, hat sich Ammoniak als einer der führenden Kandidaten für Schiffskraftstoffe der nächsten Generation herauskristallisiert. Die Beteiligung von Burckhardt Compression an diesem wegweisenden Projekt stärkt seine Position als zuverlässiger Technologiepartner für Schiffbauer, Betreiber und Entwickler von Kraftstoffinfrastrukturen, die nach nachhaltigen Lösungen suchen. 

Wir sind stolz darauf, zu dieser historischen Premiere für die Branche beitragen zu können. Der erfolgreiche Betrieb dieses Ammoniak-Bunkerschiffs wird dazu beitragen, weltweit Standards für künftige Lieferketten für saubere Kraftstoffe zu setzen.

Andreas Brautsch, Präsident Systems Division


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