Hochdruckkompressoren für die Marine

Das Management von BOG ist der Schlüssel zu effizienten LNG-Brennstoffgassystemen auf Schiffen, und unser Marine-Hochdruck (MHP) Kompressorpaket ermöglicht eine direkte BOG-Zufuhr zum MAN ME-GI Hauptmotor.

• Minimierte Betriebskosten
  Niedriger Stromverbrauch führt zu reduzierten OPEX.
• Erhöhte Sicherheit
  Gasdichtes Kurbelgehäuse sorgt für null Gasverlust.
• Redundanz
  Möglichkeit zur Installation redundanter BOG-Kompressoren.
• Einfache Integration
  Geringe Systemkomplexität.
• Wartung an Bord
  Die Schiffsbesatzung kann die Wartung durchführen.
• Umfassende Unterstützung
  Volle Palette an After-Sales-Services verfügbar.

• Robuste Konstruktion
  Für maritime Umgebungen konzipiert.
• Direktantrieb
  Angetrieben von einem Elektromotor.
• Vibrationskontrolle
  Auf Schwingungsdämpfern montiert.
• Kühlsystem
  Wassergekühlte Zylinder und Gaskühler.
• Schmierung
  Integriertes, kurbelwellengetriebenes Schmierölsystem.
• Konformität
  Erfüllt IMO-, IGF- und IGC-Vorschriften.
• Marinestandards
  Nach Marinestandards konzipiert.
• Paralleler Betrieb
  Einfache Parallelbetrieb mit Flüssiggas-Pumpe

• Einspritzung von Brenngas in MAN ME-GI Motor
• Einspritzung von BOG in MAN ME-GI Motor und 4-Takt-Generatoren
• Zwischenspeicherung auf Bunkerschiffen

Beispiel für Kompressorwerte bei Gaszusammensetzung BOG CH₄ 90% , N₂ 10%.